まいど！ カンザキ千里店のてんちょーです！
最速店長選手権に向けて、着々と準備を進めております。
ベッドが作り終わった HED STINGER 5 さんに、昨日はタイヤを取り付けました。
取り付けたタイヤは・・・ コンチネンタル コンペティション 25c。
銘柄は定番ですね。太さは今回28mmのワイドリムだったのと、下総総合運動公園の路面がそこまでよくないので、25cをチョイスしました。
さてここで、コンチネンタルが推奨する取り付けの手順の紹介です（所々端折ります）
1.リムをクリーナーできれいにします
2.タイヤをリムに乗せて、10bar以下で72時間おきます ←大事
3.タイヤを外して、リムにセメント/チューブラーテープをつけます
4.タイヤを貼ってセンターを出します
5.10bar以下で24時間おきます
6.勝利！
コンチネンタルのタイヤ、かなり硬いことで有名ですね。下準備が装着の難易度を大きく左右します。
もちろん72時間、タイヤをしっかり馴染ませてから貼りつけたほうがいいのですが・・・今回は時間がないので箱から出してすぐ貼りつけしました。
バルブとリムが当たってカタカタ音がなるのを防ぐために、セロテープをペロリ。
全く伸ばしてないコンペティションなので、頑張りました。
LAPIERRE XELIUS SL さんに取り付けた状態がこちら。
うん、かっこいい(*’ω’*)
で、本日乗ってきましたが・・・巡航速度が少し上がった・・・かな？ という感じで。風向きとかいろいろあってよくわからないね！
空力性能を考えるなら、フロントは22c のコンペでもよかった気がします。まぁ次回に検討しましょう。。。
背中の荷物がいろいろと増量した結果、かなり上半身の負担がきついので、まともなインプレみたいなのは背中の荷物がない時にでも。
お店が定休日の時に身軽になって走りに行きたいですが、次の定休日は展示会なのでその翌週に、ですかね。まだまだ先は長い。。。
ちなみに輪行もやりました。
ワイドリムで、タイヤがリムより引っ込んでいるので、ホイールバッグにホイールを突っ込みました。
なかなかこの装備で輪行する方も珍しいでしょうが、参考になれば。。。
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