まいど！ カンザキ千里店のてんちょーです！
さて、FELT・GT 2018年モデル展示会、どんどんお届けしていきますよ。
今回はFELT VRシリーズの紹介です。
2018年のVRシリーズ最上位モデルです。なお、今年はVR1、日本には入ってきません。
さて、こちらのVR2、ハイエンドにふさわしい装備になってます。価格も約60万円とすごい価格になってます。
クランクはFSA SL-Kカーボンクランク、チェーンリングは一体成型ですね。クランク中心部のロックリングで固定されてるはずですが、交換できるかどうかはわからないです。
ホイールはDT SWISS ER1400 Spline。ハブはDT SWISS 240db。スターラチェットシステムが入った、かなりいいホイールが入っております。
コンポーネントはアルテグラDi2の油圧ディスクブレーキ。最新スペックです。写真では旧アルテDi2ですが、R8000のDi2がつきますよ。
ハイエンドモデルにしては珍しくちゃんと塗装されてるので、あまりテクストリームカーボンが見えないのが少し悲しいところです。
2017年モデルからほぼ継続・・・なんですが、ちょっとカラーがかっこよくなり、コンポーネントも油圧のR8000になりました。
2017年モデルを個人的に所有してますが、普通にロングライド用としておすすめです。
カラーリングはマットカーボン/イエロー、上位モデルと違ってテクストリームカーボンがしっかり主張しているのも個人的にポイントが高いです(*’ω’*)
継続です。カラーが変わっただけですね。
マーキュリーが継続、マットチャコールが新色です。
105コンポに、105相当の油圧ディスクブレーキ。おおむね問題ない感じのスペックになってます。
アドベンチャーロードなので、ギヤがすごいですね。フロントは48/32T、リヤが11-32T。
継続モデルです。色も仕様も特に変更ありません。。。
こちらはティアグラモデルの油圧なので、10速です。レバーは似てますが、11速には対応しておりませんのでご注意ください。
前後スルーアクスル、油圧ディスクと、装備自体はしっかりしてます。
アルミフレームのVRシリーズ、ハイエンドモデルです。
継続ですが、新色が1色、継続カラーが1色の、合わせて2色のラインナップ。
ついているパーツは変わらないです。105の油圧ディスクとなっております。
カラーはマットブラックがとてもかっこいいですね。価格がちょっと高いのがネックですが、人気になりそうです。
VR30と同じフレームを使いつつも、ティアグラコンポで機械式ディスクブレーキを採用しているモデルです。
アルミフレームですが、前後スルーアクスルとなってます。
継続モデルとなります。色もそのまま継続です。
艶消しのライトグリーンです。なかなか珍しい色かなーと。
ニューモデルです！
カラーがよりかっこよくなりまして、コンポーネントもクラリス R2000 新型に切り替わりました。
フレームやパーツのグレードは特に大きく変わってはいません。
フレームは上位モデルと異なり、前後ともクイックレバーによるホイールの固定です。
割とお値打ちモデルなのです。オールラウンドに活躍してくれますよ。
残りのFxシリーズなどは、次の記事で紹介したいと思います。
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