まいど！ カンザキ千里店のてんちょーです！
時間が空いた時に紹介するニューモデル、今回もカレラさんを紹介していきますよ。
フレームセットのみの販売となりますので、完成車は別途ご相談、という形になります。
ディスクブレーキ仕様と、リムブレーキ仕様の2タイプ、フレームは共通ですが、フォークがそれぞれ異なります。
2017年モデルと形状は殆ど変わっていないように見えますが、中身は大きく変わってます。紹介していきますね。
ディスクブレーキ仕様については、スルーアクスルになっております。また、台座もフラットマウント規格になってますので、最新規格をしっかりおさえてきました。
フレームのリヤ側。こちらはリヤエンド金具を交換することで、ディスクブレーキ仕様（スルーアクスル）か、リムブレーキ仕様（QR）を選択できます。
こちらもディスクブレーキ仕様の場合は、フラットマウント規格のキャリパーを使ってくださいね。
リムブレーキ仕様の場合ですが・・・写真はありませんが、フロントはノーマルキャリパー、ダイレクトマウント、どちらも対応です。
リヤが大きく変わりました。シートステー、チェーンステー、共にダイレクトマウントのみの対応です。ノーマルキャリパーは取付できません。
ボトムブラケット周りは特に変更がないようです。BBシェルがアルミになってますので、割と安心して使えるとおもいますよ。
シートチューブの造形もなかなかスゴイです。ワイヤーの逃げが作ってあります。エアロフレームならではの造形ですね。
ほぼホリゾンタルな形状のトップチューブ。リヤシートステーの取付位置といい、まさしくエアロロードですね。ダウンチューブもカムテール形状です。
シートポストはもちろん専用のエアロシートポストです。
カラーリングは2017年からほぼ継続。もちろんフレームの仕様は2018年仕様でやってきます。
割と剛性もありながら、乗りやすい・・・らしいです。かなりキニナリマス。
フレームセット単体はもちろん、完成車をご希望の方は気軽にご相談くださいね。ディスクブレーキ仕様の見積もりも大丈夫です。
＞＞CARRERA ERAKLE AIR 2018年モデル ディスク仕様F/S＜＜
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