まいど！ サイクルショップカンザキ千里店のてんちょーです！
需要があるかはわかりませんが、パナソニックの新型バッテリーのお話でございます！
まずはコチラのスライドをご覧ください。
というわけで、今年バッテリーのリコール問題があったことは記憶に新しいパナソニック。新型バッテリーをリリースするにあたって、万全の対策をしてきたようです。
マイコン制御については、リチウムイオンバッテリーなら必須なので特に言わないですが。
類焼防止剤を充填することで燃えにくくし、万が一燃えた時でも耐火シートによって火を食い止める、といった2段構えになっているようです
バッテリーのスケルトンモデルがこちら。わくわくしますね
このバッテリー欲しいなー、と思ったのですが、底を見ると充電禁止！ と注意書きがあったので特別仕様なんだなー、と。
新しいリチウムイオンのセルがこちら。
外観の大きさは0.5まわり大きくなった程度で、容量は35％アップ
。
セルの容量アップでバッテリーセルの数が減らせるようになったので、単純に同程度の容量で比べると軽く、コンパクトに出来るようになったということです。
で、バッテリーセルの数が少なくなったので、バッテリーの価格も安く出来た、と。
技術の進歩ですね
で、調べてみると、続々とリチウムイオン電池の進歩が続いているので、より軽量コンパクトで大容量のバッテリーが数年おきに出てきそう
まぁ今までも外観が変わっていなかっただけで、中のセルは改良品になっていたりしたのであまりわからないと思います
ヤマハやブリヂストンについては、次世代セルの話は聞いていないので何とも。来年か再来年辺りに追従してきそうですけどね。
新型バッテリーは、従来のバッテリーと一切互換性がありませんので、ご注意くださいね！
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