まいど！ サイクルショップカンザキ千里店のてんちょーです！
書こう書こうと思っていたら、いつの間にかこんなタイミングになってしまいました。
11月にあった、パナソニック展示会のお話です。
展示会のたびに、たまたまですけど開発担当の方と長時間出来る機会が出来たりするので、いい勉強になりますね。
あ、今回もギュットシリーズ開発に携わっておられる方にいろいろお伺いできました。ありがとうございます。
我ながら、スーツ姿の似合わないこと。。。
半分くらいはギュットアニーズシリーズ、半分はギュットミニシリーズ、少しだけ次世代バッテリーの事について聞いてきました。
あとはこちらからの提案というか、お客様からいただいた声だったり、普段思っていることのフィードバックですね。
が、いかんせん1ヶ月も前なので、覚えているところだけになりますけど。。。先に箇条書きしちゃいますね。
●ギュットアニーズF について
ブリヂストンのHYDEE.II は意識してる？
→してます。
26インチのターゲットは？
→20インチだとパッと見た時に絵にならない、長身の女性の方や、夫婦で兼用される方に。
フレームはGIANT製？
→そうです。
カゴの大きさは26インチと20インチ同じ？
→同じです。
●ギュットアニーズ について
ブリヂストンのbikke2eが前輪だけ細くしたけど、パナソニックにその予定は？
→検討してみたけどやめました。
バッテリーサイドのアニマル柄シール、アニーズシール、新型はついてないけど？
→賛否両論だったのでやめました。
●その他
カラータイヤはブラウン以外に出す？
→まだ厳しいです。
スタピタを採用している理由は？
→手動だと継続使用率が低いので。
補足しないといけない点について、ざっくりと補足していきますね
ギュットアニーズF についてですが、長身の方だと20インチに乗ってて似合わないよね、であったり、色んな要望もありーで26インチのアニーズを開発した、という経緯があるようで
先代モデルとなるギュットプラス自体がそもそも売れてなかったので、テコ入れが入るのは当然といったところですね
ギュットアニーズのタイヤですが、1.95インチのサイズも検討はしていたようです。が、どうも見た目がねぇ、ということでボツ
になったそう。
bikke2eと比べてもマッシブな見た目なので、致し方ない部分ではありますが。。。
※2.125インチ幅だとタイヤ幅が5cmオーバーで駐輪場の問題が出てくるため。
ギュットシリーズはなんというかお伝えしにくい話しの流れなので割愛しますね。
ただ、カラータイヤについては気になってたので聞いてみたところ、今のところはブラウンしか出せないようです
他の色だと、社内基準がクリアできないんだそうな 摩耗度や、耐候性などの耐久性の問題がきついのかな、と勝手に思っております
実際、ホワイトなどのカラータイヤ、1～2年くらいでプラスチックみたいにカッチカチになりますからね・・・
バッテリー周りについては、次の記事にでも書きますね。
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