まいど！ サイクルショップカンザキ千里店のてんちょーです。
さて、今回も？ YPJ-Rの記事です。かなり長めになります。お気を付けください。
1週間の貸し出し期間の間、後半は風邪で倒れていたので実際乗れたのは前半、トータルで150kmほどと短いですが・・・なんとなーく方向性がつかめたような、そんな感じです。
さらっと、いろいろ言ってみます。
【走行フィーリング】
ストップアンドゴーはめっちゃ快適ですね。関東の方で結構売れてるよー、という話はちらっと耳にしたのですが納得です。
通勤快速号として、休日のポタリングとして、なかなか楽しいロードバイクなのは間違いないです。めっちゃ気軽に乗れますよ！
ただ、フレーム剛性がかなり高めで乗り心地が硬くなりがちなので、タイヤの空気圧や太さで調整するといいと思います。
【バッテリーの持ち】
平坦は意外といいです。 登りは悪いです。無理なく維持できる巡航速度が25km/h辺りなので、平坦はほぼアシストしないので。
で、ハイモードで登坂すると気持ちよく減りますし、この辺りは使い方やら速度やらいろいろ絡んできますね。。。
ただ、重たいギヤで登ると減りが早くなるので、普通のクロスバイクやロードバイクと同じギヤ選択で走ったほうが長持ちかな、と思います。
ですが、普通の使い方ならバッテリー1個で50km走れたらいい方かな、と思います。
琵琶湖1周の湖東側ならノンストップで快走出来るので、100km持ったりも出来そうですけどね。
5Ah程度のバッテリー容量があれば、もっと気にせず乗れたかなぁ、と。次世代バッテリーに期待ですね。
【輪行について】
頑張れば、できます。 オススメするか？ と言われたらオススメはしません。
まぁさすがに15kgもあるので、女性の方は厳しいでしょうね。。。気合で何とかなるといえばなるのですが。。。
輪行自体はかんたんです。前輪外して袋に入れるだけなので。そもそもエンド金具が（オーストリッチのものは）つかないのでそうするしかない、という側面もありますね
重たい点を除けば、普通の輪行と何ら変わらないです。重たいのが一番大変なんですけどね。
借りている間、2回ほど輪行しましたが、重たい以外はふつうでした。ロードやTTバイクの輪行と特に変わらないです。
【フィッティングについて】
ハンドルはデカイですねー。真っ先に交換するパーツの一つでしょう。
（12月27日現在の）ヤマハ側が公表している適応身長のめやすは参考にならないのでご注意を。165cmあるからMサイズに乗れる！ ということはありません。やめといたほうがいいです。
160～175cmの方はXSサイズ、170～185cmの方はMサイズ、という感じでしょうか。サイズ表記がリドレーみたいに、ワンサイズでかい感じです。
150cm後半の小柄な方でも、フィッティング次第ですが乗れると思います。この辺りは相談です。
【軽量化について】
15kgあるYPJ-R、軽量化したいと思うのは誰もが考えるところであります。
一番簡単なのはホイールを何とかすることですね。この辺りは応相談といったところでしょうか。
（販売店側が）一番楽なのはハブを再利用したホイール組み換えですね。スピードセンサー気にしなくていいので
軽量化はアールズサイクルさんがスゴイことやってますね。尊敬します・・・。リンク貼っておいたので感動してきてください
まぁ正直なところ、貸出期間の間で試したかったことの半分も出来ていないので、また機会があれば借りていろいろ試してみたいなー、という感じです。
今度は淡路島1周とか琵琶湖1周とか京都縦断とか、本気のロングライドでも試してみたいなぁ、なんて思ったり。
また試乗車レンタルの交渉、頑張ります。
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