まいど!サイクルショップカンザキ千里店です!
ネタばかり溜まっていき、書く機会がゴリゴリと削られていってます。。。何とか時間を見つけてお知らせしていきたいところです。
この3連休はメーカーから試乗車をお借りしての試乗会を開催中です。連日多くのご来店ありがとうございます!
スポーツモデルを中心に借りているのですが、ちょうどモデルが変わったばかりの
「ヤマハ PAS Brace XL(ブレイスXL)」
・・・が新旧揃ってしまったので、どこが変わったのか見ていきたいと思います。
まず新型になって変更された点。まずはハンドルグリップ。新型(左側)がイボイボ形状、旧型(右側)が滑らか形状。
シフターも変わってます。新型はレバー、旧型はグリップシフトです。
細かいですが、ハンドルの表面仕上げが変わってます。新型は梨地、旧型はツヤ有り黒。
キャリア取付の耐荷重もひっそりと変わってます。新型は18kgまで、旧型は10kgまで。
フレームの設計はおそらく変わっていないので、単純にオプションのキャリアの耐荷重が上がった為、数字をそろえる形で変更されたのではないか、と思われます。
それ以外ですが、特に変更はなさそうです。気になるロゴも全く同じ。
タイヤも・・・まったく同じパターンですね。
基本的にはマイナーチェンジといっても全く問題ありません。旧型を買った皆様、ご安心ください。
新型を買われる際、とりあえずハンドルグリップの交換をオススメしておきます。手に刺さって地味に痛いです。
今年より、今一番アツイ!「VIENTA5」 と、ハイエンドモデル「Brace XL」、共に常設試乗車でご用意しております。
雨さえ降っていなければいつでも試乗できる形で展示しておりますので、気軽にご来店くださいね!
<<2014年 ヤマハ Brace XL 紹介ページはコチラ>>
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