まいど！ サイクルショップカンザキ千里店のてんちょーです！
昨日からヤマハより借りている、電動アシスト付きロードバイク、「YAMAHA YPJ-R」。閉店後に、京都の自宅まで自走でチェックがてら走ってきました！
距離的には大体40kmほどでしょうか。基本的に市街地と郊外を走る感じなので、適度に信号ストップあり、ノンストップで走る区間あり、そして極短いアップダウンがちょいちょいとあります。
「吹田～千里丘～中央環状～鳥飼大橋～国道1号～府道13号～国道1号」 というルートです。
やはり、実際に通いなれた道を走るのが一番分かりますからね。あ、夜なので道中の写真は殆どございません。。。
結論からすると、
・ロードレーサーではなく、ロードバイク。
・登りは楽。平坦はちょっとキツイ。
・ダンシングはちょっとやりにくいかも。
・走りやすい速度は23～26km/hくらい。それ以上はちょっと。。。
・ケイデンスは70～80rpmぐらいが気持ちいい感じ。回すとロスがちょっとある感じ？
・寒かった。
・輪行は出来るけど結構重い。
という感じです。ココカラ下はさらっとした感想です。
0～15km/hがメインのアシスト速度域のはずですが、意外と24km/hまで気持ちアシストする感じで、結構快適です。
てんちょーの感じで、快適に走れる速度が大体23～26km/h辺りで、巡航速度までニュルーッとアシストする感覚、いいですね！
登りもグイグイ・・・ではないですけど、気持ち背中を押してくれる感じで、なかなか面白いです。
乗り心地は意外と快適。フレーム剛性はかなり高いですが、タイヤ、ホイールがうまい具合に相殺している感じ。タイヤのチョイスをミスると大変なことになりそうです。
一方、平坦で頑張るバイクではないです。頑張るとしんどいのと、重量が足を引っ張る感じでそこまで速度は伸びないです。30km/h巡航は剛脚の持ち主でないと厳しいですね。
バッテリーは坂を上るたびにグイグイ減っていきます。信号ダッシュはそんなに減っている印象ではないですね。HIGHモードとかロングライドは使えないと思います。バッテリー切れそうです。
ずっとスタンダードモードで走って、40km走行後のバッテリー残量は30％でした。気温が3度前後だったので、暖かい時期だと1割＋で残る感じですかね。
最後にサイズ感。
試乗サイズはXSサイズ、てんちょーの身長は163cmですが、デカイです。
ハンドルがまずデカイんですよね。ステムも長いのですが。
170cm以下でYPJ-Rを検討されている人は、ハンドル・ステムのフィッティングは必須だと思います。153cmから乗れる・・・らしいですけど、165cm以下の方は迷わずハンドルは交換しましょう。ステムは場合に応じて。強くオススメします。
あとQファクターが広いです。実測187mmくらい。パーツや車種次第ですが、通常のスポーツサイクルよりペダルが片側15mmほど外側に膨らみます。
広いからダメ、狭いからダメ、というわけではないのですが、骨盤が狭い方はちょっとキツイかもしれません。
最後に輪行について。
後輪は外したところでエンド金具がつかない場合があるので、前輪のみ外すやり方になります。
デカイのは慣れれば気にならないですが、重いですね。袋を入れると16kg弱でしょうか。きついです。（私が腕力に物を言わせて持ち運ぶのも原因ですが。）
フレームにベルトを付けて、肩掛けバッグのような感じでやると幾分マシになると思うので、私的には「意外とイケる」という感触です。女性の方は気合で何とか頑張りましょう。。。
まぁ借りている間に、いろいろと試してみたいので、またいろいろとお伝えしていきますねー！
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