どうも～田中です！
今日は代理店さんからお借りしたREACTO TEAM-Eのご紹介です～
メリダのリアクトも遂に第4世代へと進化を遂げました。
大きなトピックとしては、ディスクブレーキ専用設計になった事と、完全内装になった事。
ケーブルが内装化されることで、空力性能が改善されています。
あとは単純に見た目がスッキリしててかっこいいですね。
コンポーネントはデュラエースDi2で、クランクは52/36のパワーメーター付きです。
ホイールはVISIONのMETRON 55 Clincher TL Disc。
55㎜ハイトまでなるとイカついですね～
空力性能も高いので、中～高速域での伸びがハンパないです！
あとは個人的にお気にいりなのがこのシートポスト。
エラストマーを挟み込んで振動吸収性の向上を狙っているのですが、リアライトが埋め込まれているのです！
エアロシートポストとなるとリアライトの取り付けに難儀する場合が多いので、元からスッキリ取り付ける手段があるのは嬉しいですね。
もちろん余計な出っぱりもなくなるので、空力性能も改善されますね～。
前後にはブレーキキャリパーを覆うカバーが装着されており、冷却効果があるんだとか。
サドルはPrologoのScratch M5のNACKレール仕様。
カタログ重量では155gの軽量サドルです～
エアロディスクロードにしては7.4kgと軽量です！
この軽量さで登りもそれなりに楽なのです。
そして月並みですが、平坦が滅茶苦茶速いです。
35km/h～からでもまだまだ伸びてくれるので、高速巡行がすごく楽です。
登りもかなり登ってくれるので、昔のエアロロードの感覚だと驚きでした。
正直個人的に滅茶苦茶欲しいです。宝くじ当たらないですかね。。。(
そんなリアクトですが、TEAM-EのデュラDi2完成車の50・52サイズであればメーカー在庫ございます！
その他も予約枠がちらほら残っているので、予約も可能ですよ～
以上、サイクルショップカンザキ千里店でした！
またお会いしましょう～
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