どうも～田中です！
今日は淀川と伊丹で花火ですね～
久しく打ち上げ花火を見ていない気がします
さて今回はCervéloの2023年モデルが入荷してきたのでご紹介です～
Cervélo S5 フレームセット 2023
→販売価格: お問い合わせください！
【在庫】
■サファイア/アイス・48サイズ(TOP:520mm)
今年の春頃から、ユンボヴィズマで使用されていた新型S5さんです。
パッと見た感じ旧型とほとんど見た目は変わらないですが、UCIのレギュレーション変更によってチューブの形状が変更になっていたり、Di2専用機化したことによって形状の最適化が行われました
写真多めで見ていきます！
S5といえば、のこの特徴的なハンドルとステム。
意外とハンドルとステムで別体なんですが、これは新車購入時に幅・長さを選択することができます！
かなり優しい制度ですよね～
ちなみに、ヘッドパーツ付近の複雑な構造を見直すことで、53gの軽量化を実現しています～
また、サイコンを付けてもサーベロロゴが隠れないように、ちょっと位置がオフセットしています。
どちらかというとプロ向けの改良かとは思いますが～
(上が旧型、下が新型)
ちなみに新型と旧型ではどちらも形状が異なっており、互換性は全くありません
(上が新型、下が旧型)
ダウンチューブも形状が少し異なっており、更に深いシェイプを確保しています～
これによって更に高いエアロ性能に！
(上が新型、下が旧型)
サイズが違うので単純比較はできませんが、ヘッドチューブはボリュームアップしています
また、従来のフォークにあったコラムスペーサー(？)ではなくフォーク一体型に変更されています
(上が新型、下が旧型)
BBも更にボリュームアップして、更にパワーアップしています
(上が新型、下が旧型)
シートチューブ接続部分はより空力が良くなるように改善されています。
(上が新型、下が旧型)
(上が新型、下が旧型)
リアホイールとタイヤのクリアランスを広げ、34mmまでのタイヤクリアランスを確保しています。
(上が新型、下が旧型)
また、新型は電動変速機専用設計のため、ドロップアウト形状を最適化。
(上が新型、下が旧型)
塗装にはラメが入っており、綺麗です
最後に写真をドバドバ～っと～
そんな新型S5ですが～店頭展示中です！
日本にほとんど入ってきていないレアものみたいですよ～
以上、サイクルショップカンザキ千里店 田中でした～
またお会いしましょう～
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