展示会巡り～フタバ商店 FSA K-Force WEなどなど～

まいど！カンザキ千里店のてんちょーです！

本日より、展示会めぐりの記事をお伝えしていきますねっ！多分長くなりますが、お付き合いくださいませ。

まずはフタバ商店。取扱いメーカーは、完成車だとBMCやSTRIDA、パーツだとFSA、Vision、REYNOLDS、辺りが有名でしょうか。

今回のビッグニュース、FSA K-Force WE が展示されていました。

デュアルコントロールレバーから前後ディレイラーは無線で通信をしてます。無線の電動コンポーネントです。

バッテリーはシートポスト内に内蔵され、バッテリーから前後ディレイラーはケーブルでつながってます。いうなれば、Di2のバッテリーからSTIレバーまでの配線が無線になりましたバージョン、っていうことです。

バッテリーの充電ですが、よーっくみるとリヤディレイラーとコネクタの部分にネジがあるのが見えると思います。

このネジを外すことでコネクタが外れますので、そしたらば充電器のコネクタを、バッテリー側のコネクタと接続して充電します。

充電をするたびにネジの脱着が必要なので、その部分の耐久性的にはどうなんかな、と思ったりもしますが。。。

レバーの部分はこんな感じです。

裏から写真を撮るのを忘れたのですが、スイッチ部分はシーソーみたいな感じになってまして、ボタンが上下についてます。1ボタンに見えますが、2ボタンです。

今回は先行試作品だったのですが、製品版は

　・リーチアジャスト機能

　・レバー長を2種類ラインナップ

という感じになるそうですよ。レバー長は変更できません、とのことでした。

フロント部分はこのような感じで。クランクもセットです。

フロントは割と完成度が高い印象でした。まぁもともとクランク作ってますしね、当然と言えば当然かもしれませんが。

リヤスプロケットもFSAオリジナルです。

まだ試作品とのことで、まだ変速性能は発展途上、という感じ。製品版に期待ですね。スプロケットは一応シマノコンパチらしいです。

コンポフルセットということで、ブレーキもついてきます。割とよさそうでしたよ、引きも軽かったですし。効きはどうなんでしょうか、悪いことはないと思いますが・・・。

FSA K-Force WE ですが、今の所2017年5～6月頃に発売予定・・・らしいですが、技術適合が通るかどうかで前後してくると思います。

価格は38万円（税抜）。ニッチなパーツなので高いですね。SRAM RED eTAPより高いです。

FSA K-Force WE を導入の方は、38万円（税込）で組み換えも行います。いるかどうかはわかりませんが。。。

気になる人は一度お声かけくださいませ。

その他のパーツは次回に続く。です。

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