まいど！ カンザキ千里店のてんちょーです！
た、大変ご無沙汰しておりました・・・っ。決算前でちょっとバタバタしてます。。。
さてさて、ORBEAの2017年モデルをほぼ全て掲載しました。MTB、キッズバイクはスミマセンが別途お問合せください。掲載はしておりません。
ORCA OMR、AVANT OMP、フルモデルチェンジとなりました。
（ORCA OMR RIM）
（ORCA OMR DISC）
（AVANT OMP）
パッと見のフレーム形状は、フォークも含めて最近のトレンドを踏襲したような感じですね。下はガッチリ、上はしなやかに。
BB周りの剛性を高めるべく、規格はどちらもBB386となりました。最近はBB386か、BB86、どちらかを採用するのが流れになりつつあるような気がします。
ORCAは、過去にあった ORCA GOLDを彷彿とさせます。速さこそ全て！ という感じで、剛性をグッと高めて走行性能が大幅に上がっているようです。
ナセル・ブアニ選手が実際にスプリントしてみて、一番フィーリングがよくなるように設計しているようです。文字通り剛脚の持ち主に向けたフレームになってそうな感じです。
それでいて、空力性能も向上させて、より軽量なバイクにしてるんだとか。どんなマジックなんですかねぇ。
（エアロ形状なフロントフォーク）
ORCAですが、ディスクブレーキモデルもラインナップ。リヤセンターが415mmに伸びているのに合わせてホイールベースも長くなっていますが、それ以外のジオメトリはリムブレーキのORCA OMRと変わりなしです。
前後12mmスルーアクスル、フラットマウント台座です。この辺りは最新の流行規格ですね。
AVANTですが、旧モデルはディスク、リムブレーキ共通の面白いフレームでした・・・が、ついにディスク専用フレームになりました。
もちろん12mmスルーアクスルに、フラットマウント台座を採用しています。
ORCA OMRの方は、オルベア本国が「うちは速く走りたい人の為だけに作ったんだ！」と言っているので、文字通りレーサー向け。
ナセル・ブアニ選手がスプリントしても大丈夫だよ！ ということらしいので、ブアニになった気分でスプリントしましょう！
AVANT OMPの方は、「長い1日になっても楽しいよ！」ということらしいので、色々楽しむなら間違いなくAVANT OMPの方がいいかと思います。
まだ代理店サイトで公開されてませんが、一応当店のHPに掲載してますので、そちらを確認いただけますれば幸いです。
2017年モデル、予約受付しております。11月末までの受付でお買い得価格になりますので、気になる方はお問合せくださいませ。
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