まいど！ カンザキ千里店のてんちょーです！
通勤経路上にある、桂川CRのモーニンググローリーという喫茶店がいいらしい、という話を耳にして気になる木。そのうち寄ってみましょう。。。
シマノ鈴鹿ロード、企業ブースのレポートです。この辺りは朝に行ったので、そんなに暑くはなかったですね。雨も若干ぱらついてたので。
画像めっちゃとってきたので、画像たっぷりでお送りしていきマース。
まずはSCOTTから。
ロゴのバルーンというんでしょうか、すごかったです。派手ですね。
ADDICT、FOIL、SOLACEの3モデルの展示でした。目的とする使い方が違うので当たり前なんですが、フレーム形状が全く違いますね。
まずはFOIL。エアロロードなんですが、普通のロードバイクに見えるアレです。
色々見ていくと、やっぱりエアロロードなんやなぁ、ていうところです。
ごっついエアロなハンドル周り。
エアロ？なフロントダイレクトマウントブレーキ。
リヤブレーキはBB下にあるので、上回りはとてもシンプル。
クランクとチェーンステーの間隔はちょっとせまめ？ 剛性たっぷりありそうな感じです。
この辺りは行きがけにパイオニアのパワーメーターの話が出たので。
フロントディレイラー台座までもがカーボン。標準でチェーンキャッチャーがついているという親切ぶり。造形技術というか、こだわりがスゴイ。
次はADDICTです。
ステム、というかコラムスペーサーはエアロを考えた形になっています。確かこの部分はバイクの中でも空気抵抗の削減効果が高かった、はずです。人を含めた全体で見たらそんなアレですけど。。。
ブレーキはふつうの規格です。
リヤブレーキもふつうの位置についてます。
クランクとチェーンステーの隙間はこんな感じ。
最後にSOLACE。エンデュランスロードというやつです。
ハンドルは手前にベンドしているので、上ハンドルを持った時にリラックスしやすいです。全てのグレードがそうなのかはわかりませんが。
コラムスペーサーはよく見るとエアロ形状ですね。ADDICTと同じように見えます。違うかもしれませんが。
ワイヤーはすごいところから内蔵されてます。
リヤ周りはシンプル。このほっそいシートステー、もちろん手でグニグニすると、グニグニ動きます。
ADDICTよりボリューム感のあるチェーンステー部分。
というわけで、長くなりましたがシマノ鈴鹿ロード、企業ブースのSCOTTの展示・試乗車の紹介でした。特に何もなかったので、車種の紹介だけで終わっちゃいました。。。
SCOTTは取扱いできますので、一度お問合せくださいね。16年モデルだとお買い得だったり。
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