まいど！ サイクルショップカンザキ千里店のてんちょーです！
今年の冬は割と暖かいですね。 まぁ風邪をひいてしまっていますが。。。
日中なら、割と楽しんでサイクリングが出来そうでうれしい限りです
さて、今回はちょっと珍しい自転車が入ってきたので紹介です。
ORBEA（オルベア） AVANT OMP 105ディスク完成車（アヴァンOMP105ディスク） 2016年モデル
今年から徐々に頭角を現してきたディスクブレーキ仕様のロードバイクですね。
フロントも。
リヤも、ディスクブレーキ仕様です。機械式なので、油圧式のようなとっつきにくさがないかな、と思います。
AVANT OMPシリーズの面白いところは、通常のリムブレーキ仕様と同じフレーム・フォークを使っている点ですね。なので、BB下にはダイレクトマウントブレーキ台座が装備されています。
なので、後で通常のリムブレーキ仕様に変更することもできますし、逆にリムブレーキ仕様のものからディスクブレーキ仕様へ変更、もできます。お金はかかりますが。
さらっと試乗してみた感想ですが、めっちゃ快適なロードバイク！ です。
ハンドリングも素直ですし、路面のでこぼこも適度に吸収してくれてますし、ヘッドチューブが長いのでアップライトなポジションでリラックスして乗りやすいですし。
エンデュランスバイクとはまさしくこのことやな！ という感じですね。
各部の詳細は商品ページにサラサラッと追記したので、良ければ見てくださいね。メーカー在庫が若干ありますので、注文も受け付けできます！
＜＜オルベア AVANT OMP 105ディスク完成車 2016年モデル 詳細追記しました！＞＞
ディスクブレーキについては、効きすぎることもなく、とってもコントロールしやすいですね。引きの軽さはリムブレーキとそこまで変わらないです。引きの重さはキャリパーのリターンスプリング次第、といったところでしょうか
ロード用ディスクはディスクローター径が小さいので、その辺りもコントロールのしやすさにつながってます。
機械式なので、油圧式のように不意にブレーキを握ってパッドがピッタンコ、ということも無いですね。輪行の時もディスクローター以外は気にせず行けます
あとはある程度の互換性があるので、機械式であれば従来のロード用STIレバーを使えるのも利点ですかね。
個人的にはディスクブレーキにするなら油圧！ と言いたいところですけど、手軽さを考えるとなかなか難しいとこです。。。
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