まいど！サイクルショップカンザキ千里店です！
先週末に、なんと、ヤマハの電動アシスト自転車、スポーティモデルの新型が発表されました！
文字ばっかりの記事です。予めご了承くださいませ。。。
PAS Brace XL（ブレイスXL）
PAS VIENTA5（ビエンタ5）
さて、サクッと変わったところをまとめていきます。
まずはマイナーチェンジとなる 「Brace XL」 の方です。
・シフトレバーが グリップシフト から ラピッドファイヤ式（レバー式） に変更
パッと見た感じ、おそらくすぐにわかるのはこの程度だと思います。
2013年モデルの時点でかなり充実した装備となっていたので、予想通りといえば予想通りですね。
カラーリングですが、クリスタルホワイト、クリスタルブラックは引き続きラインナップされております。
2013年モデルであった、ソニックイエロー、グリッターブルー、この2色が、ソニックオレンジ、スカイブルー、へと変更となります。この記事を書いている段階（7/7現在）では、若干ですがメーカー在庫あるようです。
メーカー在庫がなくなり次第完売となりますので、この2色がほしい方は早めに動いた方がよさそうです。
メーカー希望小売価格もほとんど変わりありません。
税抜150,476円 から、 税抜151,000円 とキリのいい数字に変えた程度です。
発売日は8月末。かなり先ですが、お早目の予約注文をオススメしておきます。
次はフルモデルチェンジとなった 「VIENTA5（ビエンタ5）」 です。
主な変更点は下記の通りです。
・フレーム形状の変更
・内装8段変速 から 内装5段変速 へ
・後サークル錠 が追加
・スピードセンサーが 後輪 から 前輪 へ
・トリプルセンサーシステムを採用
・バッテリー容量が 6.6Ah から 8.7Ah へ大容量化
ざっくりとこのような感じです。かなり変わってますね。2012年から今まで、ずっと継続モデルだったので当然といえば当然ですね。。。
フレーム形状ですが、トップチューブ（ハンドル～サドル間の上部パイプ）の位置が下がり、乗り降りしやすくなりました。（後ろから足を上げる方は関係ありませんが・・・）
途中にワイヤーガイドがあるのか、旧型に比べてなんとなくスッキリしているのもポイントですね。
トリプルセンサーは言わずもがなですね。アシストレベルは「☆3」ですが、27インチのシティタイプを見る限り、そこまで気にする必要はなさそうです。十分パワフルですから。
バッテリー容量も「8.7Ah」と大容量になり、少し長めの通勤にもオススメできるようになりました。標準モードで38kmも走行可能です。
で、内装5段になった点ですね。グレードダウンとなりますが、価格的に致し方ないかな、と思います。
内装8段のお値段、約25,000円※。
内装5段のお値段、約10,260円※。
※ヤマハ部品情報検索にて調べた結果となります。リヤハブのみの価格です。
もちろん8段の方がいいのですが、よりスポーティな電動の間口を広げるなら価格も大事ですから。
内装5段変速が出て、問題が出きった頃を見計らっていたのでは？ と思わなくもないです。
さて、価格ですね。先にお話しした通り、ギヤの段数が減ったことでかなり安くなりました。
メーカー希望小売価格、税抜130,476円 から 税抜119,500円 と大幅プライスダウン。
バッテリー容量分ちょっと相殺された形ですが、実売価格が税込で恐らく11万6000円程度になると思われますので、手の届きやすい価格まで下りてきました。
個人的に、今年で一番イチオシしたい機種であります。
こちらは7/18が発売日となります。すぐです。久々に好感触のスポーティモデルということもあり、人気が出そうなのでこちらも欲しい方は早めに動いた方がいいと思います。
VIENTA5、試乗車、入荷します！ 色はソニックオレンジです。試乗できるようになりましたら、告知いたしますのでお楽しみにお待ちくださいね！
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